纯电续航达400公里!宁德时代骁遥增混电池根治纯电焦虑以身试法
宁德时代发布增混新品。纯电池根除了长续航与超充功能以外,续航新品增混电池让宁德时代的达公德时代骁电焦钠离子电池再次落地新的应用场景。
瞄准增长中的宁虑增混市场
10月24日下午,宁德时代超级增混电池品牌暨新品发布会召开。遥增在发布会上,混电以身试法宁德时代推出了“骁遥”超级增混电池。治纯
宁德时代乘用车事业部CTO高焕在会上介绍,纯电池根骁遥超级增混电池是续航全球首款纯电续航达到400公里以上,兼具4C超充功能,达公德时代骁电焦能够实现充电十分钟,宁虑续航280公里,遥增补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的混电纯电车型。
低温场景中,治纯宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中,纯电池根首创锂钠AB电池系统集成技术,零下四十度极寒环境下电池可放电。
高焕介绍,骁遥增混电池已经成功落地多个车型的品牌,包括理想、阿维塔、翻天地覆深蓝、启源、哪吒等。预计到2025年,包括奇瑞、上汽、吉利、广汽岚图、北汽在内的近30款增混车型将配备骁遥电池。
为什么选择在这个时间点发布增混新品?
对此,一塌糊涂宁德时代市场部总经理罗坚在发布会上表示,中国新能源乘用车9月份的渗透率是53%,从今年7月份开始渗透率已经连续三个月超过了50%,这意味着电动车已经彻底超越燃油车,成为多数消费者的选择。
“而在大众市场从来没有人愿意成为少数派。因此我们可以提前的预判,中国乘用车的全面电动化将在未来2~3年内基本完成。如果真是这样,中国将创造一个奇迹。投鼠忌器”罗坚表示
罗坚还提到,近三个月内增混车型在新能源乘用车中占比43%,今年9月份增混车型的销量同比增长了将近120%,“这说明增混车型已经不再是一个从油到电的过渡产品,它除去了在推动电动化过程当中所起到的独特的重要作用之外,自身已经成为了一个独立的类别。”
事实上近年来,纯电车型销量增速放缓明显,新能源车销量增速主力来源于混动车型。据乘联会数据显示,人中之龙9月插混车型的零售销量为36.1万辆,同比增长96.7%;增程车型零售销量为11.7万辆,同比增长89.1%;而纯电车型销量为64.4万辆,同比增长29.2%。
钠离子电池再次落地
值得注意的是,经过较长一段时间的沉寂,宁德时代钠离子电池又一次实现落地,这一次宁德时代强调的是钠离子电池在低温中的使用优势。
高焕表示,宁德时代的天王老子钠离子电池的技术,已经在骁遥超级增混上实现应用,实现了零下40度极寒环境下可以放电的突破,同时还能够保证在零下30度的条件下还可以充电,而在零下20度时仍能够提供强劲的动力输出,“与我们的常温状态基本没有区别”。
这也是宁德时代钠离子电池第二个落地使用场景。早在去年,宁德时代曾公开表示,公司钠电池将首发奇瑞车型。工信部去年6月公布的将功补过第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,已包括一款搭载钠离子电池的奇瑞新能源车型。
而从钠离子电池落地车型今年的销售数据来看并不乐观,据起点研究院(SPIR)新能源汽车装机量数据库的数据,搭载宁德时代80Ah方形钠电池的是奇瑞QQ冰淇淋车,今年1-7月,该车的销量是86辆。
有钠电池行业人士对财联社记者表示,对于宁德时代钠电池在增混上的布局并不意外,“不需要这么高能量密度的场景的车,基本都可以上钠电。雕梁画栋”
此外,财联社记者注意到,本次发布会伊始,宁德时代的暖场视频首先提到钠离子电池、神行电池、麒麟电池以及凝聚态电池是公司的代表性电池。
如今钠离子电池再次实现落地,神行电池与麒麟电池在公司产品结构已经占比三到四成,明年可能达到七至八成。
据宁德时代此前介绍,凭空捏造凝聚态电池将用于航空飞行领域。今年9月举办的世界动力电池大会上,曾毓群曾提到,搭载宁德时代电池的eVTOL将在2024年底首次飞行。